有了 BMW xDrive 智慧型可變四輪傳動系統，前後車軸均可發揮最大循跡性。您的 BMW 將能穩定地加速出彎。如需對路面施以更多動能 (例如：路況不佳時)，就是動態穩定控制系統 (DSC) 上場表現的時機。除可改善循跡性之外，還可立即辨別轉向過度與轉向不足的現象，並瞬間透過傳動系統和電動控制的多片式離合器，將 100% 的引擎動能分配至前軸或後軸，隨後再恢復以40:60的比例分配前、後軸動力。

配備此一科技後，BMW 的四輪傳動系統便具備與後輪傳動系統無異的優勢：精準的轉向、流暢的過彎以及動能與轉向明顯區隔的動力系統。

MW X6、BMW X6 M 和 BMW X5 M 所配備的DPC動態彎道控制系統，可發揮出眾的過彎表現。

此系統可藉由差速器主動施加後軸外部車輪的扭力，強化精準的彎道指向性，讓轉向更加靈活，消弭轉向不足或轉向過度，並以最佳的抓地力加速出彎。

不論路況如何，駕駛皆能享有不變的駕馭樂趣。BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DPC動態性能控制系統的完美結合更加強了車輛於各種路面的操控反應與動態表現。

BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統可依路況需求進行油耗管理，提高行駛時的效能。

在時速35 km/h以下可啟動陡坡緩降系統，以6至25 km/h左右的速度下坡，駕駛可透過定速撥桿調整車速，讓駕駛更專注於方向盤控制，減緩下坡時的緊張壓力。