所有BMW 5系列車款
BMW 5系列是商務豪華房車的經典代表，內蘊豪華而外顯優雅，承襲了超過半世紀的底韻，奠定BMW的豪華房車地位。創新先進的科技及極致的造車工藝為其立下身為豪華房車的巔峰標竿，而精準令敏靈敏操駕及運動性能調教，則是BMW 5系列堅持忠於本色的純正基因！
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BMW 5系列的歷年車款總覽
半世紀以來，BMW雙腎型水箱護罩和C柱上的「霍夫邁斯特勾勒」等標誌性元素一直是其經典不敗的原素。而且，BMW 5系列是第一款使用目前我們所熟悉的車型命名系統的車輛：第一個數字表示車型系列，而另外兩位數則提供有關動力或引擎等其他資訊，所以從BMW 5系列開始，未來所有車款系列均依照此系統命名。BMW 5系列從最初就已成為同級距中的先驅，代表著商務豪華房車的巔峰。
立即了解更多有關BMW 5系列的所有資訊。
第一代BMW 5系列
BMW E12
首款由傳奇設計師Paul Bracq為BMW創造的車輛，BMW 5系列於1972年問世之時，其不凡的核心特色：搭配雙圓頭燈的醒目散熱器格柵、延伸的輪廓線條，以及BMW經典的後輪驅動。伴隨這些特色的是結合運動風格、安全性和舒適度的懸吊系統。駕駛艙內亦展現除了表面細節外，更為精密的卓越機能性。內裝以觸感絕佳的材質，打造出舒適的專屬車室空間。回首過往，BMW 5系列已於此時展現出未來中大型豪華房車級距的車款特色。
更加強勁的動力引擎於隔年問世 — 具有145匹馬力的BMW 525，隨後是搭載165匹馬力引擎的BMW 528。
自1977年起推出的小改款車型，包括自雙腎型水箱護罩至擋風玻璃間稍微隆起的引擎蓋、加大的尾燈，以及BMW 525和528等6缸車型升級雙化油器，提升了車輛動力，全球總產量將近700,000輛，直至後繼車型BMW 5系列（E28）問世後才停止生產。
生產期間：1972 – 1981
引擎：1.8 – 3.5升（90 – 218匹馬力），4缸和6缸
長度／寬度／高度：4,620公釐／1,690公釐／1,425公釐
第二代BMW 5系列
BMW E28
作為BMW 5系列首款的後繼車型，與第一代車型的主要差異，在於更進階的技術發展、更簡約俐落的設計語彙，以及歸功於升高車尾所帶來的的絕佳空力表現。保留散熱器格柵中具有雙圓頭燈的經典車頭設計。更首度提供如ABS、安全氣囊、電子引擎控制、廢氣觸媒轉換器與行車電腦等創新技術，且幾乎所有引擎皆採用岐管噴射式設計。
BMW 5系列車型於1983年首度搭載柴油引擎 — BMW 524td可產生115匹馬力，也是當時世界上最快的柴油四門房車。
1985年，由BMW M535i所開創的首款BMW M5運動房車問世，證明了卓越的駕馭性能並非跑車專屬的特質。完全以手工打造的BMW M5搭載與BMW M635Csi相同、具3.5升排氣量的直列6缸引擎，擁有286匹馬力輸出。即便是低調莊重的外觀，依舊掩藏不住動感的魅力。
BMW M GmbH早在1974年便已生產少量E12的M車款，並在BMW M535i上更臻完美。藉由大尺寸前擾流板與可達218匹馬力（160千瓦）的6缸引擎，讓車款無論在外觀或運動性能表現，皆樹立起超凡標竿。截至1987年底，BMW全球共生產超過722,000輛的BMW 5系列（E28）。
生產期間：1981 – 1987
引擎：1.8 – 3.5升（90 – 286匹馬力），4缸和6缸
長度／寬度／高度：4,620公釐／1,700公釐／1,415公釐
第三代BMW 5系列
BMW E34
BMW 5系列（E34）於1988年1月問世，輪廓較上一代車型更顯霸氣且寬闊。Cw值為0.30、顯著提升的空力表現，確保BMW 5系列的汽油引擎車型，皆能以時速超過200公里的速度行駛。無論是由4缸動力的BMW 518i，或是具有315匹馬力（232千瓦）、於發表當年即量產供應的BMW M5，其長軸距和前後軸皆達到近乎完美的50:50配重，展現出賽道氛圍的動感駕馭特性，甫推出即令市場十分驚豔。
1991年的BMW 5系列Touring，亦令車迷驚喜不已 — BMW首度於中大型級距推出旅行車。其中獨具一格的特色，便是可獨立於車尾門開啟的後車窗。同年，車門更增加了側面撞擊防護以強化行車安全。
於1992年，首款搭載全時四輪驅動系統的BMW 525iX問世，該年另一項創舉，是為BMW 5系列車型搭載V型8缸引擎於BMW 530i和BMW 540i，這些引擎藉由格外流暢的運作特性深受市場注目。BMW M5則保有直列6缸動力，汽缸容量則提升至3.8升，最大可達340匹馬力（250千瓦）的輸出。同時，更為強大的BMW M5開始銷售Touring車型，而豪華房車車型於1995年停產，BMW 5系列Touring車型的銷售則持續至1996年，全球一共銷售130萬輛。
生產期間：1988 – 1996
引擎：1.8 – 4.0升（113 – 340匹馬力），4缸、6缸和8缸
長度／寬度／高度：4,720公釐／1,751公釐／1,412– 1,421公釐
第四代BMW 5系列
BMW E39
BMW 5系列（E39）儘管具有更龐大的體積，車身重量卻維持不變。這歸功於增加鋁合金的運用比例，懸吊系統大部分是由此輕量化的金屬組成，抗扭力亦顯著提升。此外，自1995年起販售的BMW 5系列（E39），更具出色的防鏽表現，超過四分之三以上的車體經熱鍍鋅處理。優雅設計結合眾多細節，以及創下記錄的風阻係數，使其成為該級距中最卓越的車款，同時提供多具安全氣囊以確保安全性。
自1997年起開始供應BMW 5系列Touring。於1998年，柴油引擎的嶄新科技首度問世 — 在柴油引擎的性能表現和效率上，藉由首款直列6缸共軌動力單元，BMW持續多年成為世界標竿。無論是4缸柴油或BMW M5所搭載剽悍而強大、具有400匹馬力（294千瓦）的V型8缸動力，先進的引擎皆以其效能和流暢運作蔚為特色。
BMW 5系列於2000年的小改款車型，首度採用頭燈周圍天使眼造型的日間行車燈設計，同時換上有別於先前矩形造型的圓形霧燈，此經典元素一直沿用至今，深受市場歡迎。BMW 5系列在2004年停止生產前，全球銷售高達148萬輛（包括266,000輛Touring車型），創造了空前絕倫的銷售記錄。
生產期間：1995 – 2004
引擎：2.0 – 5.0升（115 – 400匹馬力），4缸、6缸和8缸
長度／寬度／高度：4,775 – 4,805公釐／1,800公釐／1,435 – 1,445公釐
第五代BMW 5系列
BMW E60, E61
2003年起，由設計師Chris Bangle開始引領BMW 5系列豪華房車（E60/61）的設計及獨樹一格的造型。錯落有致的凹凸表面，創造出獨特的光影風貌，呈現出專屬的動感美學。操作概念亦承襲BMW豪華級距運動房車，讓駕駛能夠透過全新的BMW iDrive系統，控制BMW 5系列的眾多功能。亦可將行車重要資訊直接投射駕駛者的視野-位於擋風玻璃的車況抬頭顯示器，此代BMW 5系列豪華房車較上代車型更大更寬敞，重量卻並未增加，反而減少了75公斤（視車型而定）。實現此一效果的其中一項關鍵因素，便是輕量化的鋁質車頭，並搭配其餘鋼質車身的複合式設計，為業界訂定出車身結構的設計趨勢。除了提供可供選配的主動式轉向頭燈及煞車燈外，隨BMW 5系列一同問世的，還有動態調整的電子防傾桿及主動式定速控制系統（ACC）。搭配充滿運動風格的懸吊系統，能帶來此級距中超群絕倫的動態駕馭表現。柴油直列6缸引擎的共軌科技、汽油版本的Bi-VANOS雙可變汽門正時系統，都令市場為之驚艷。
自2005年起，最新上市的BMW M5搭載強大5.0升V10引擎，可提供507匹馬力。這款動力十足的運動型房車提供豪華四門房車和Touring車型，並成為世界上速度最快的旅行車之一。
於2007年登場的小改款車型，改變了車輛的燈具和保險桿設計，讓外觀更趨前衛時尚，同時也徹底升級BMW iDrive系統。
生產期間：2003 – 2010
引擎：2.0 – 5.0升（163 – 507匹馬力），4缸、6缸、8缸和10缸
長度／寬度／高度：4,841 – 4,855公釐／1,846公釐／1,468 – 1,512公釐
BMW 5系列GRAN TURISMO
BMW F07
與BMW 5系列豪華房車並行，BMW定義出嶄新的車輛級距 — BMW 5系列Gran Turismo，融合豪華房車、靈活實用的運動休旅車（SAV）和經典Gran Turismo的特色。車輛結合不凡的優雅特質、寬敞舒適度，以及BMW經典的動態駕馭表現。
近似於雙門跑車的車頂線條，結合延伸的車側視角、車頭的大尺寸雙腎型水箱護罩，以及由L型尾燈與水平排列輪廓所創造出的寬闊車尾完美調和。BMW 5系列Gran Turismo藉由引擎款式、標準配備的動態行車模式切換，和八速手自排變速箱，提供超凡極致的動態表現和效率。懸吊系統藉由雙臂式前軸以及整合式V型後軸，和選配的整合式主動轉向系統，令人難以忘懷。
BMW 5系列Gran Turismo比例寬闊的體積、具有升高乘坐位置，以及大尺寸車窗的靈活空間，皆十分令人驚艷，採用頂級材質讓豪華氛圍更臻完美。藉由BMW iDrive控制旋鈕，駕駛可隨時掌握BMW 5系列Gran Turismo的各種智能科技功能，如：BMW Connected Drive智慧互聯駕駛搭配車道偏離警示、BMW 夜視輔助系統和遠光燈輔助系統。此外，系統可透過網路連線提供BMW Online和遠距售後服務。
生產期間：2009 – 2017
引擎：2.0 – 4.4升（184 – 450匹馬力），4缸、6缸和8缸
長度／寬度／高度：4,998公釐／1,901公釐／1,559公釐
第六代BMW 5系列
BMW F10, F11
2010年上市的BMW 5系列，銷售超過兩百萬輛，是歷代BMW 5 系列中最成功的一代。BMW經典的純粹駕馭樂趣、動感優雅的外型設計，以及大量創新科技，奠定此車型在商務豪華房車級距的領導地位。而可選配的BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統，能夠依照特定情況分配各車輪的推進力，加上BMW TwinPower Turbo、可產生407匹馬力輸出的V型8缸引擎，是當時最強大的汽油引擎。相對應的柴油動力是具有300匹馬力的直列6缸引擎。
BMW 5系列M Sport套件於2010年9月開始供應，強化BMW 5系列內裝及外觀的運動風格。車輛藉由M跑車化懸吊系統、M空力套件和M輕合金輪圈，創造出充滿跑格氛圍的迷人丰采。內裝則包括採用M設計的跑車座椅，和M多功能真皮方向盤、M排檔桿和M內裝飾板。而BMW M5更搭載輸出高達600匹馬力的強勁動力。
2013年推出的小改款車型，則包括外觀的設計翻新和提供額外的引擎選項。氙氣頭燈和藍芽免持介面是該車系當時的標準配備。自2016年開始供應BMW 5系列混合動力車款 — BMW 530e iPerformance搭載插電式混合動力引擎，可於行駛時達成零排放，同時結合BMW的經典特色：動態駕馭表現、舒適性和引擎效率。
生產期間：2010 – 2017
引擎：2.0 – 4.4升（143 – 575匹馬力），4缸、6缸和8缸
長度／寬度／高度：4,899 – 5,039公釐／1,860公釐／1,464 – 1,471公釐
第七代BMW 5系列
BMW G30, G31
BMW 5系列自2017年起，將運動商務豪華房車的概念推展至全新高峰。設計方面，以經典的BMW比例為核心，完美體現於長軸距、延伸的引擎蓋和流暢的車頂線條。獨特的BMW雙腎型水箱護罩，呈現出前衛鮮明的外觀輪廓與俐落精準的線條，不僅與頭燈相連接，更能凸顯出霸氣的車輛寬度。
可視需求供應混合動力車型的高效先進引擎，提供同級距中難以望其項背的強勁動力。選配的電子懸吊系統和整合式主動轉向系統，也是提供動態駕馭表現的功臣。進階的駕駛輔助科技能確保複雜路況中的安全性，智慧駕駛輔助套件可視需求選擇功能，如：主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助等。
2020年推出的全新小改款車型，在外觀上透過重新設計的雙腎型水箱護罩、可選配智慧雷射頭燈且更為銳利的頭燈設計和全新車漆，增添亮眼風範。車內提供全新舒適型座椅，智慧駕駛輔助系統也有所升級。
生產期間：2017 – 2023
引擎：1.6 – 4.4升（150 – 635匹馬力），4缸、6缸和8缸
長度／寬度／高度：4,936 – 5,001公釐／1,868 – 1,903公釐／1,467 – 1,479公釐
第八代BMW 5系列
BMW G60
第八代BMW 5系列重新詮釋了其豪華設計外觀，典型的BMW車身線條、加長引擎蓋和俐落豪氣的車頂線條等特色設計元素，皆以優雅的方式注入車輛中。BMW飾光水箱護罩點亮了BMW 5系列不容錯認的面貌、寬亮通透的全景式玻璃車頂和BMW環繞光幕等獨特亮點賦予全新BMW 5系列豪華房車更為毒的地位。
而全新世代BMW 5系列提供了更為豐富多元的動力，包含了經典汽油動力的BMW 5系列、純電動力的BMW i5以及M性能車款的BMW i5 M60 xDrive。
安全性和舒適性是BMW豪華房車中不可或缺的一部分，智慧駕駛輔助系統以及智慧互連科技讓您可以輕鬆舒適地長途旅行，而BMW全數位虛擬座艙提供完整車輛資訊，讓您在駕駛過程中，可以運籌帷幄、掌握全局。
生產期間：自2023起
引擎：2.0升、電動馬達（163 – 601匹馬力），4缸
長度／寬度／高度：5,060公釐／1,900公釐／1,505 – 1,515公釐
常見問題
[1] 續航里程取決於多項因素，特別是個人駕駛習慣、路況、室外溫度、冷暖氣空調設定與預先開啟空調。
[2] 此車型已停產。