BMW Efficient Dynamic高效動力科技的創新科技

BMW EFFICIENTDYNAMICS高效動力科技

明日科技,今日實踐

BMW致力以最低的能耗發揮最大的動態駕馭表現。為了實現這項目標,從車身、傳動系統到駕駛輔助系統採用多種創新科技,從而提升效率並降低能耗。進一步瞭解BMW的輕量化結構、空氣力學設計與永續驅動概念。

 
BMW EfficientDynamics高效動力科技明日科技,今日實踐
    BMW EfficientDynamics高效動力科技,BMW輕量化結構,特寫

    BMW EFFICIENTLIGHTWEIGHT高效輕量化結構 - BMW的智慧高效輕量化結構設計

    BMW EfficientLightweight高效輕量化結構證明了高效能與動態操駕可完美結合。採用超輕量的堅固材質,如乘客座艙的碳纖維材質、底盤鋁件、車身的高強度鋼材或引擎的超先進鋁鎂合金-減少油耗,同時提升操駕性能與動態表現。
    BMW i首次以碳纖維材質量產乘客座艙,為汽車工業的創舉,也因此樹立輕量化結構的新標準。高強度的碳纖維材質可在意外發生時,為乘客提供最佳保護,而其輕量特質則可抵銷高壓電池為車身額外增加的重量。如此不僅可提高行車安全,也可營造寬敞舒適的空間感,同時減少車重,進而提高動態表現。
    BMW i3和BMW i8均為第一款使用高科技碳纖維材質的量產車款。一直以來,由於碳纖維必須以人工方式生產製造,因此用途頗受限制。如今,BMW集團可自行生產碳纖維與碳纖維板,進而量產使用碳纖維車體結構的車款。

    空氣力學設計

    BMW EfficientDynamics高效動力科技的高效率空力設計

    好的設計理念不一定都很複雜:透過空氣力學設計-如:主動式進氣冷卻導流裝置、氣簾、空氣力學輪圈或前輪拱後方的車側導流氣孔-您的BMW可達到最佳阻力係數。此外,還有提升空氣力學的下護板與蘊含空力基因的流線型車身比例,這些都對效能與行駛穩定性有正面提升的作用,同時也可減少駕駛艙的雜音。

     
    BMW EfficientDynamics高效動力科技,空氣力學輪圈

    空氣力學輪圈

    順風而行:帶有嵌件的流線型輕量輪框可最佳化氣流,引導氣流順著車側通過,進而強化車身的空氣力學。

     
    BMW EfficientDynamics高效動力科技,主動式進氣冷卻導流裝置

    主動式進氣冷卻導流裝置

    主動式進氣冷卻導流裝置可掌握引擎、煞車與其他元件的氣流需求,並自動開啟通風口。不需要進氣冷卻時,系統便會自動關閉通風口。如此可提高空氣力學,也有助減少油耗。

     
    BMW EfficientDynamics高效動力科技,氣簾

    氣簾

    在您操駕車輛的同時,氣簾也在控制車身迎面而來的氣流。氣簾能夠以極為簡單的方式,有效率地減少車身的空氣阻力。其窄長設計的疏通口可加速氣流通過,並引導氣流順勢通過輪胎。如此可減緩輪拱內的亂流,並降低車體所產生的阻力,進而減少油耗與CO2排放。

     

    BMW驅動概念

    創造最大效率和推動永續發展的未來驅動系統

    開發車輛時,BMW不斷汲取創新的驅動概念,探索插電式混合動力、BMW eDrive電能驅動、氫動力或全新48V高效複合動力等高效驅動技術。

     

    BMW高效複合動力系統

    BMW EfficientDynamics高效動力科技,BMW高效複合動力系統

    以電動馬達輔助內燃機引擎,確保更佳的效率與動態表現

    高效複合動力是一種特殊的混合動力系統。車輛不使用電動馬達作為獨立驅動系統,而是根據情況在內燃機引擎之外啟動電動馬達。如此能減少油耗並增加續航里程。同時,以電力驅動時,也能透過提供增壓來增強引擎。在高效複合動力車中,電池只會在旅途中透過煞車能量回收系統進行充電。

    BMW插電式混合動力

    BMW EfficientDynamics高效動力科技,BMW插電式混合動力

    引擎與電動馬達的高效結合

    BMW插電式混合動力具有兩個驅動系統,一個是內燃機引擎,另一個是電動馬達。結合最先進的鋰離子高性能電池,不僅能增加續航里程,還可提供額外的動力與動態表現。電池可透過一般插座或充電站進行充電,或是利用煞車動能回收系統充電。在動能回收過程中,車輛的動能會在煞車時轉換成電能並儲存到電池中。

    BMW純電駕馭

    BMW EfficientDynamics高效動力科技,BMW純電駕馭

    eDrive純電車款 - 實現最高的續航里程與效率

    未來導向的BMW eDrive電動車完全使用電力作為動力來源。純電驅動概念不需要引擎,也不需要任何化石燃料來驅動車輛。因此,BMW電動車在實際行駛時可實現零廢氣排放。所需的電力儲存在電池中,由電池決定續航里程。可以透過一般插座、BMW Wallbox或公共充電站充電。

    BMW氫動力

    BMW EfficientDynamics高效動力科技,BMW氫動力

    氫燃料電池動力車款:不受限制、零廢氣排放移動的未來

    BMW多年來一直致力於氫動力車的研究,並自2013年起與Toyota合作推動氫燃料電池驅動的量產。從2022年開始,BMW將透過少量生產BMW氫燃料電池車 試驗第二代氫燃料電池驅動系統。氫動力車以電動馬達驅動,因此也被歸類為電動車。與其他電動車的主要區別在於:氫動力車自己產生電力,而不是從以外部電源充電的整合式電池獲取電力。相反,氫動力車在車輛內部直接搭載高效的燃料電池系統,能夠從氫氣和氧氣產生純電能。因此,搭載氫燃料電池系統的車輛能夠實現零廢氣排放。