BMW i 首次以碳纖維材質量產乘客座艙，為汽車工業的創舉－也因此樹立輕量化結構的新標準。高強度的碳纖維材質可在意外發生時，為乘客提供最佳保護，而其輕量特質則可抵銷高壓電池為車身額外增加的重量。如此不僅可提高行車安全，也可營造寬敞舒適的空間感，同時減少車重－進而提高動態表現。

BMW i3 和 BMW i8 均為第一款使用高科技碳纖維材質的量產車款。一直以來，由於碳纖維必須以人工方式生產製造，因此用途頗受限制。如今，BMW 集團可自行生產碳纖維與碳纖維板，進而量產使用碳纖維車體結構的車款。