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全新世代BMW X1的所有車型
BMW X1 sDrive18i xLine
- 動力類型:BMW TwinPower Turbo直列3缸汽油引擎
- 動力輸出:最高136匹馬力
- 0–100公里/小時加速(秒):9.2秒
- 行李廂空間:540-1,600公升
BMW X1 sDrive20i xLine
- 動力類型:直列3缸汽油引擎 / 48V高效複合動力
- 動力輸出:最高156匹馬力 (19hp 48V動力)
- 0–100公里/小時加速(秒):8.3秒
- 行李廂空間:500-1,545公升
BMW iX1 xDrive30 xLine
- 動力類型:同步式電動馬達(前後軸)
- 動力輸出:最高313匹馬力
- 0–100公里/小時加速(秒):5.6秒
- 行李廂空間:490-1,495公升
- BMW X1 sDrive18i xLine
- BMW X1 sDrive20i xLine
- BMW iX1 xDrive30 xLine
全新世代BMW X1的外觀設計
全新世代BMW X1的外觀亮點
車頭設計
坐落於視覺正中央近乎方形的霸氣雙腎型水箱護罩,搭配延伸至兩側修長的光型變化智慧LED頭燈,賦予全新BMW X1強悍懾人的運動化視覺風采。
車側設計
全新BMW X1藉由一體化整合設計和其流線化的美感比例,創造出強悍俐落的肌理線條以及優異傑出的0.27cd風阻係數,展現出極為動感的車側外觀。
車尾設計
車尾視覺聚焦在兩側前衛的燻黑3D立體LED尾燈,透過透明及深色玻璃的交織搭配出的六角形圖案,呈現出色的動感氣息,讓你立即成為路上眾人目光的焦點。
全新世代BMW X1的內裝設計
全新世代BMW X1的內裝亮點
直覺先進的駕駛座艙
按鈕更少,操作更直覺:搭載觸控無邊框、語音控制的全新世代BMW懸浮式曲面螢幕,成為全新BMW X1內裝中不容忽視的視覺亮點,同時搭載BMW Operating System 9,提供更為科技化的直覺操作體驗。
現代前衛的中央鞍座
現代化操作概念:原先的複雜手動開關已不復存在,取而代之的是簡潔有力具有開關/滑桿控制元件的中央鞍座控制台以及整合式無線充電座,全新世代的操作,開創全新世代的駕馭樂趣。
舒適的後座空間設計
藉由其全新設計和搭配專屬對比色縫邊及線的Veganza透氣皮質座椅,後座空間設計提供了絕佳的寬敞空間。後座椅背可個別依40:20:40比例向下折疊,為行李廂空間提供更多元化的收納選擇。
全新BMW X1運動休旅高達1,600公升的行李廂
全新世代BMW X1的駕駛輔助系統和動態駕馭表現
- BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助套件智慧為您的旅程提供安全行車支援。
- 自動倒車輔助系統在操駕時帶來最大的舒適度,亦能在您停車時隨時提供協助。
- 智慧駕駛輔助
- 動態駕馭表現
BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技
智慧駕駛輔助套件可在許多情況下自動將車輛保持在車道內,並維持車速和車距,以降低發生意外的風險。
自動倒車輔助科技
倒車不再是艱巨挑戰:自動倒車輔助系統能記憶最後50公尺的轉向移動,並精準地沿著先前行駛的路徑自動將車輛倒出。
自動停車輔助系統
自動停車輔助系統讓您能更輕鬆地於狹小空間中停車,並輔助操控以預防停車過程中造成的意外。
配備雙離合器的運動化變速箱
配備雙離合器的Steptronic七速自手排變速箱能提供流暢的換檔操作與出色的駕乘舒適度,同時享有較低的油耗。
48V高效複合動力
48V高效複合動力能提升您全新BMW X1的加速表現,在提供更為靈敏的駕馭體驗之外,同時減少二氧化碳排放。
全新世代BMW X1的原廠加裝品
鑰匙盒
全新設計之鑰匙盒,結合了對防護功能的設計需求。其外殼由高品質的皮革製成,打造兼具質感與造型的產品。
BMW 420黑色/Titanium Silver色車頂置物箱
可上鎖的Black/Titanium Silver色車頂置物箱,兩側均可開啟並具備420公升的容量,可與所有BMW車頂架系統相容。
橡膠腳踏墊
黑色搭配BMW字樣,且完美貼合的BMW全天候腳踏墊,讓前足部區不受濕氣和塵土污染。
本網站所提供之數據僅供參考,德國BMW原廠保有改變設計和規格的權利。本網站提供之原廠圖例及配備,若與本地銷售車型不符,以BMW展示中心提供的實際銷售車款之實際配備價格資訊為準。
各項配備與功能支援之車輛因車型、生產年式而有所不同,相關細節請洽BMW展示中心。
油耗測試單位為1/100km,CO2測試單位為g/km。上述油耗與CO2參考測試值係在BMW原廠實驗室內,依ECE規定的行車型態於車體動力計上測得。
上述實驗室之參考測試值,常優於實際測試值。實際測試值應以車輛行駛當時各因素之數據計算為準,測試值會因車輛行駛時天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響。
BMW智慧駕駛輔助科技為輔助駕駛於油門、煞車與轉向系統間獲得更完善的主被動安全,駕駛需依車主手冊操作順序啟用系統功能,並在特定天候條件與道路環境使用,此系統非自動駕駛,駕駛者仍須留意路況並負責掌握車輛動態,以確保行駛旅途安全無虞。