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BMW 6系列的5項特色
- 01 充滿美感與力量的外觀
- 02 出色的動態駕馭表現
- 03 卓越舒適度
- 04 先進而創新
- 05 完善的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務
BMW 6系列車型歷史
一同至下方瞭解更多關於BMW頂級豪華跑車的歷史和發展,探索更多關於此車型的里程碑,美感及動感完美相融,並以別出心裁的方式展現其優越性能、舒適度和獨特性。
BMW 6系列車型歷史
一同至下方瞭解更多關於BMW頂級豪華跑車的歷史和發展,探索更多關於此車型的里程碑,美感及動感完美相融,並以別出心裁的方式展現其優越性能、舒適度和獨特性。
第一代BMW 6系列
BMW E24
BMW 6系列於1976年上市時,是當時速度最快的四人座雙門跑車之一。在超過13年的生產期間內,車輛始終走在技術發展的前端,包括進氣岐管噴射、先進電子系統,以及使用觸媒轉換器淨化廢氣。
此雙門跑車由當時首席設計師Paul Bracq主導,並為BMW 6系列設計出以低腰線凸顯出大尺寸側車窗的設計。動感的車側線條展現出清晰輪廓,壓低的比例則帶來優雅氣息,並創造出難以匹敵的動態駕馭表現。搭配充滿特色的凸出車頭、佇立的雙腎型水箱護罩,讓整體外觀更加耀眼醒目。
自1978年起,BMW 635CSi藉由強化的防傾桿,和運動性更強的避震器,加強車輛的賽道特質。BMW 6系列於1982年經重新研發,1984年現身於德國道路的BMW M635CSi,更是四人座運動雙門跑車中的最高進化版。搭載同樣於BMW M1中使用的BMW M88引擎、經強化的五速運動化變速箱、改良的底盤和更強大的煞車系統,創造出M車型經典的駕馭樂趣。
1987年的第二次車型更新,為頭燈和引擎換上最先進的技術。
生產期間:1976 – 1989
引擎:2.8 – 3.5升(184 – 286匹馬力,135 – 210千瓦),6缸
長度/寬度/高度:4 – 4,815公釐/1,725 – 1,740公釐/1,355 – 1,365公釐
第二代BMW 6系列
BMW E63、E64
2003年的全新BMW 6系列車型,受到當時的首席設計師Chris Bangle影響。BMW再度完美融合運動特質和舒適度,從外部的流暢線條便顯而易見。修長的比例和低扁、延伸且寬闊的輪廓,結合後移的座艙,展現動感且無懈可擊的自信氣息。車輛藉由細膩而強大的引擎和完整的輕量化設計,帶來令人驚豔的操控靈敏度,這也歸功於約50:50、近乎完美的前後軸配重。
結合敞篷駕乘樂趣和優異運動性能的BMW 6系列Convertible,於2004年初問世。同年上市的BMW M6搭載具507匹馬力(373千瓦)的V10引擎,獨特的輸出(每公升排氣量)足以媲美賽道車輛。
2007年的車型改款,包括設計上的細微調整,以進一步凸顯雙門跑車的跑格外觀。車內亦徹底改造控制元件,以及其它全新配備。引擎運作更具效率,BMW 650i Coupé和BMW 650i Convertible 是由具4.8升排氣量和367匹馬力(270千瓦)的8缸引擎驅動。
生產期間:2003 – 2010
引擎:3.0 – 5.0升(258 – 507匹馬力,190 – 373千瓦)、6缸、8缸和10缸
長度/寬度/高度:4,820公釐/1,855公釐/1,374公釐
第三代BMW 6系列
BMW F06、F12、F13
全新世代的BMW 6系列,再次融合優異的乘駕舒適度、動感美學與出色的性能表現。清晰的線條令人聯想到拍打在快艇船頭的海浪,結合寬闊的車身、平坦的輪廓和延伸的造型,成就出時尚優雅和強勁動態表現的完美融合。內裝透過獨立的中控顯示幕等講究的造型及細節,展現出無與倫比的奢豪風華。
BMW 6系列Convertible配備織布車頂,兩側鰭片則凸顯出修長的造型。6和8缸引擎提供強悍的推進力,帶來舒適駕馭樂趣的動力。
BMW 6系列Gran Coupé自2012起供應。此款更加龐大的車型提供更開闊的空間和舒適度,讓前排座椅與後座彼此相連。在當時亦供應M車款,一款搭載M TwinPower Turbo科技的4.4升V8引擎,帶來卓越性能表現的高規格跑車。2015年上市的改款車型,換上全新的BMW雙腎型水箱護罩,以及更加凸顯寬度的前後擾流。自2017年起供應額外特殊車漆和配備選項,包括BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛、LED頭燈和作為標準配備的HiFi高傳真音響系統。
生產期間:2011 – 2018
引擎:3.0 – 4.4升(320 – 600匹馬力,235 – 441千瓦),6缸和8缸
長度/寬度/高度:4,894 – 5,007公釐/1,894公釐/1,365 – 1,392公釐
BMW 6系列GRAN TURISMO
BMW G32
身為BMW 5系列Gran Turismo的後繼車款,兼具頂級旅行舒適度、極致動態駕馭表現和豪華車室空間。車輛於2017年的德國國際車展(IAA)發表,同年11月上市。
BMW 6系列Gran Turismo使用鋁質和高強度鋼輕量化結構,帶來極為靈敏的操縱性。BMW透過高效能引擎、精準調校的底盤元件和選配的整合式轉向系統,帶來動感、獨特且舒適的駕馭體驗,這些都歸功於標準配備的後軸氣壓式懸吊系統,和選配的電子懸吊系統。
流暢的線條和類似雙門跑車的車頂輪廓,顯現其充滿運動氛圍的優雅氣息,修長的引擎蓋和後移的座艙更凸顯了這項特色。醒目、霸氣的車頭和寬闊車尾,則奠定車輛卓絕不凡的自信。
於車室內,駕駛和乘客能於行駛間享受奢華、寬敞的內裝,可選配的全景式電動玻璃天窗,與具有陶瓷裝飾的控制元件。2020年的車型改款包括嶄新設計的車頭和車尾,標準配備包括環艙氣氛燈組,並可選配豪華型四區恆溫空調系統。引擎則更具效率,並提供更全面提升安全性的智慧駕駛輔助套件。
生產期間:2017 – 至今
引擎:2.0 – 3.0升(190 – 333匹馬力,140 – 245千瓦),4缸和6缸
長度/寬度/高度:5,091公釐/1,902公釐/1,538公釐
本網站所提供之數據僅供參考,德國BMW原廠保有改變設計和規格的權利。本網站提供之原廠圖例及配備,若與本地銷售車型不符,以BMW展示中心提供的實際銷售車款之實際配備價格資訊為準。
各項配備與功能支援之車輛因車型、生產年式而有所不同,相關細節請洽BMW展示中心。
油耗測試單位為1/100km,CO2測試單位為g/km。上述油耗與CO2參考測試值係在BMW原廠實驗室內,依ECE規定的行車型態於車體動力計上測得。
上述實驗室之參考測試值,常優於實際測試值。實際測試值應以車輛行駛當時各因素之數據計算為準,測試值會因車輛行駛時天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響。
BMW智慧駕駛輔助科技為輔助駕駛於油門、煞車與轉向系統間獲得更完善的主被動安全,駕駛需依車主手冊操作順序啟用系統功能,並在特定天候條件與道路環境使用,此系統非自動駕駛,駕駛者仍須留意路況並負責掌握車輛動態,以確保行駛旅途安全無虞。