經濟省油 性能不減

BMW X6 搭載的 BMW EfficientDynamics 高效動力科技

BMW X6 知道如何駕馭車上所配備的資源。證明:出色過人的極致動態與低油耗及低排放表現。以先進的 BMW EfficientDynamics 高效動力科技-如:智慧型輕量化結構與精緻的空氣力學設計-確保純粹極致的駕駛樂趣。

智慧型輕量化結構

拜輕量化結構所賜,每減少一克車身重量,便更增添一分駕駛樂趣。移動所需的重量越輕,耗用的能源便越少。BMW 自 1930 年代起便將此一見地應用到車身結構,並持續改良。我們的工程師不斷研究:要減輕哪裡的重量才合理?減少哪個部位的重量是無濟於事的?結果:智慧型輕量化結構。此結構概念包括超輕量材質的應用,如:鎂製儀錶板底座以及鋁製懸吊系統和引擎蓋。使用織品材質製造的底盤則可提供絕佳的音效,同時也可減輕重量。這也意味著,相較於前一代車款重量大幅減輕許多。

空氣力學

BMW X6 的整體設計就是 BMW EfficientDynamics 高效動力科技理念的最佳驗證。經過最佳化設計的空氣力學前裙以及底盤採用創新改良科技,可減少空氣阻力與油耗。
一體成型的氣簾可將氣流導入兩個直立進氣孔,再沿著前輪輪拱疏通排出。加速的氣流會在輪胎外側產生一股「氣簾」。與此同時,導流氣孔則會將前輪的氣流疏通出去。這些創新的科技可減少亂流與空氣阻力,進而節省油耗。
在行駛期間,主動式進氣冷卻導流裝置會透過感應器持續監測引擎當下的散熱需求,並視情況開啟或關閉通風口。如此一來可達最佳化空氣力學並縮短引擎熱機時間,進而節省油耗。

STEPTRONIC 運動化八速手自排變速系統

Steptronic 八速手自排變速系統奠定舒適度、動態性能與效能的新標準,同時也是 BMW Efficient Dynamics 高效動力科技的核心所在。
經過精細調整的檔位,無論任何速度皆可提供最佳動力輸出,如此不僅可大幅減少油耗,同時讓駕駛享受更高境界的跑車化特性與動態性能。
尤其高速行駛時,因檔數提高使得引擎轉速下降,進而減少油耗和引擎噪音。轉換離合器在此也扮演了重要角色─即使車輛在手排模式也不例外。快速的引擎轉速變換和精準的變速箱調整,大幅減少雜音並為換檔過程帶來無可言喻的舒適感。
在 SPORT 運動模式下,變速管理系統會使用導航系統資料,按照路線特性提供更具動態與更主動的操駕反應。COMFORT 舒適模式一如其名,能以較少的換檔次數,提供舒適導向的換檔設定。

ECO PRO 節能模式

根據 BMW 內部油耗表現研究結果,ECO PRO 節能模式可依個人駕駛方式的不同,協助車主最多節省高達 20% 的油耗。使用滑行功能、前方道路輔助與 ECO PRO路徑規劃,則可進一步節省 5% 的油耗。

  • 滑行

    滑行功能會中斷傳動系統與引擎的連結,使車輛在不靠變速系統傳動的情況下前進。若時速介於 50 至 160 公里之間,駕駛將腳移開油門踏板但不踩煞車,而前方道路輔助功能也未介入調整車速時,車輛便會開始「滑行」。

  • 前方道路輔助系統

    前方道路輔助系統可使用導航系統的資料識別彎道、人口建築密集區、速限與高速公路出口,並事先提醒駕駛何時該減速。

  • ECO PRO路徑規劃

    ECO PRO路徑規劃會根據交通狀況、駕駛風格與路況,顯示最省油的路線。旅程電腦會顯示採用ECO PRO路徑規劃的省油百分比。

車輛能源管理系統

BMW X6 的車輛能源管理系統搭載多項 BMW EfficientDynamics 高效動力科技作為標準配備,包括引擎自動啟閉系統、電子動力方向盤以及引擎動能回充系統。這些智慧科技的協調運作,可提供具永續概念的移動能力,並發揮最大節能效率。

  • 引擎自動啟閉系統

    引擎自動啟閉系統可確保只有當車輛實際行駛時才會消耗燃油。停紅燈或在走走停停的路況中,駕駛踩下煞車使車輛完全靜止時關閉引擎,可減少廢氣排放,並節省油耗。此時資訊顯示幕會以訊號指示已啟用引擎自動啟閉系統。
    當駕駛人再次鬆開煞車踏板時,引擎便會立刻自動重新啟動。
    若引擎未達最佳運轉溫度、車內冷/暖氣空調未達合適溫度、電瓶電量不足或者當您正在進行轉向操作時,引擎自動啟閉系統一概不會啟用,以確保行車舒適度與安全性。
    必要時,即使車輛在靜止狀態,中央控制單元也將會重新啟動引擎。例如,當車輛開始往前滑或擋風玻璃開始出現霧氣時。只要按下按鍵即可隨時關閉引擎自動啟閉系統。

  • 電子動力轉向系統

    每次當您轉動方向盤的時候,便會消耗能源。那何不在方向盤固定不動的時候,節省一些能源呢?這就是為什麼 BMW 的電子動力轉向系統只會在必要時啟動。有別於傳統液壓轉向系統,BMW 的電子動力轉向系統 (EPS) 只會在駕駛主動轉動方向盤時才會使用車輛能源。若轉向角度維持不變,將不會啟動電動馬達。

  • 引擎動能回充系統

    每當駕駛踩下煞車時,便會產生動能,而此動能直到近期才被加以利用。引擎動能回充系統發揮這個長久以來受到忽略的勢能效益,將駕駛踩下煞車停住車輛或放開油門減速滑行時所產生的能源轉換成電能。再利用這股電能為汽車電瓶充電。有了車輛能源管理系統之後,交流發電機不需要一直保持運轉,因此可減輕發電機負擔。如此一來,便可節省油耗並提高車輛性能表現─這就是 BMW EfficientDynamics 高效動力的核心理念。