油耗更省,樂趣無損

BMW 4系列雙門跑車搭載的 BMW EfficientDynamics 高效動力科技

BMW 4系列雙門跑車配備全方位 BMW EfficientDynamics 高效動力科技套件-可提供更豐富的駕駛樂趣,同時減少排放。

空氣力學

BMW EfficiencyDynamics 高效動力理念的在這款車完美驗證。以精簡設計的空氣力學前裙及創新改良科技底盤,發揮驚人的空氣力學效益。
前裙更是體現 BMW EfficiencyDynamics 理念的重要設計特色。一體成型的氣簾可將氣流導入兩個直立進氣孔,再沿著前輪輪拱疏通排出。加速的氣流會在輪胎外側產生一股氣簾,並由導流氣孔疏引前裙的氣流。這些創新的科技可減少亂流與空氣阻力,進而大幅節省油耗。為引擎元件及後軸提供保護的扁平設計底盤蓋則是顯著改善車輛空氣力學的另一項細節設計。這些全新的飾條元件不僅具備超高空氣力學效益,同時也可提升隔音效果並提供更佳傑出的防鏽保護。

ECO PRO 節能模式

當您切換至 ECO PRO 節能模式後,車輛系統便會針對達到更高效能以及您個人駕駛風格進行調整,如此最多將可節省 20% 的油耗 (根據 BMW 原廠內部實驗室油耗研究)。若啟用滑行、預覽輔助以及 ECP PRO 路徑規劃等附加功能,還可再節省 5% 的油耗。此模式可使油門與變速箱反應以及檔位達最佳化,並根據暖氣/空調策略進行智慧調整。控制顯示幕會顯示目前正用於節省油耗的 EfficientDynamics 高效動力科技。您還會收到與目前駕駛情況相關的 ECO PRO 祕訣,協助您進一步提高行車效能。
ECO PRO 節能模式搭配 Steptronic 手自排變速系統的另一項特色為滑行功能:若在時速 50 公里至 160 公里的範圍內不需要駕駛動力,則系統會切斷引擎動力並讓車輛滑行前進。

  • ECO PRO 路徑規劃

    ECO PRO 節能模式也包含結合新一代BMW智能衛星導航系統 ECO PRO 路徑規劃,這項功能會利用交通狀況、駕駛風格與當地路況計算最省油的路線。旅程電腦會顯示您的額外里程數,也就是您因使用 ECO PRO 節能模式額外增加的可駕駛里程 (公里)。

BMW TWINPOWER TURBO 引擎

在汽油引擎中,BMW TwinPower Turbo 科技結合 TwinScroll 渦輪增壓器與 Valvetronic、Double-VANOS 雙可變汽門以及高精準燃油缸內直噴科技。在柴油引擎方面則結合了共軌直噴科技以及含可變幾何葉片的渦輪增壓器。如此一來,BMW TwinPower Turbo 科技將可大幅節省汽油與柴油引擎的油耗,同時增加各引擎轉速範圍的動力輸出。

引擎自動啟閉系統

引擎自動啟閉系統可確保只有當車輛實際行駛時才會消耗燃油。在等紅燈或走走停停的路況中,或駕駛踩下煞車使車輛完全靜止時,引擎自動啟閉系統將關閉引擎,以節省油耗。
此時資訊顯示幕會以訊號指示已啟用引擎自動啟閉系統。當您再次鬆開煞車踏板時,引擎便會立刻自動重新啟動,讓您繼續暢行無礙。

  • 安全舒適

    若引擎未達最佳運轉溫度、車內冷/暖氣空調未達合適溫度、電瓶電量不足或者當您正在進行轉向操作時,引擎自動啟閉系統一概不會啟用,以確保行車舒適度與安全性。必要時,即使車輛在靜止狀態,中央控制單元也將會重新啟動引擎。例如,當車輛開始往前滑或擋風玻璃開始出現霧氣。只要按下按鍵即可隨時關閉引擎自動啟閉系統。

引擎動能回充系統

引擎動能回充系統

減少油耗

其實每當您踩下煞車時,便會產生動能,但這項能源卻到了近年來才受到利用。引擎動能回充系統發揮這個長久以來受到忽略的勢能效益,系統運用煞車或減速滑行時所產生的能源,將其轉換成電能。然後再用轉換成的電能對汽車電瓶充電。拜車輛能源管理系統所賜,交流發電機不需要隨時保持運轉,如此便可減輕發電機的負擔。最後便可節省油耗並提高車輛性能-這就是 BMW EfficientDynamics 高效動力科技的核心理念。

最佳化檔位指示器

最佳化檔位指示器

指示最省油的檔位

在最佳時機換檔有助節省油耗,尤其是在市區以及長途行駛的情況下。正確的時間點換檔讓行車更省油-引擎的電子系統會根據路況及引擎轉速,顯示效率最佳的檔位。資訊顯示幕上會有箭頭亮起,指示排至更高或更低檔位以提供更具省油的行車效率。系統也能夠識別快速加速情況並延後顯示建議資訊,直到引擎速度提高至換檔時機為止。在手排模式下,Steptronic 手自排變速系統也會提示駕駛相關的換檔建議。比較測試顯示,搭載最佳化檔位指示器 (Optimum Shift Indicator) 的車輛可節省 4% 的燃油使用量。

電子動力轉向系統

含電子轉向輔助的轉向系統可提供最佳化轉向體驗。此系統對於顛簸的敏感度較低,但主動式防滑避震系統能夠可靠地抵銷行車時的震動。您隨時皆可使用選配的 Sport 開關將轉向特性調得更緊。
不同於傳統液壓轉向系統,BMW 的電子動力轉向系統只會在駕駛轉動方向盤時運作。在筆直往前駕駛的情況下-統計而言,這佔 90% 的駕駛操作-馬達將不會啟用與使用任何能源。結果:配備電子輔助轉向系統的車款比配備液壓系統的車款,其平均油耗每 100 公里可節省 0.3 公升,大幅提升駕駛效能。由於不需要液壓機油,因此也可減少保修成本及環境汙染。

  • Servotronic 轉向系統

    可結合 Servotronic 轉向系統,隨著轉向角度調整轉向動力,不受目前車速限制。為此,系統會計算測得車速所需的輔助動力,再由電子轉向輔助馬達提供所需的動力。提升停車與方向盤操作的舒適度,即使遇上狹彎及急彎時也可提供更具跑車化的靈敏操作。當轉向角度較小,系統亦將提供出色的方向穩定性和絕佳的轉向精準度。